人物介紹：冉文華，男，54歲，十一公司租賃公司設備安拆維修工長。

叮鈴鈴叮鈴鈴，一陣急促的電話鈴聲響起。“冉工冉工不好了，鋼絲繩跳槽了！”

“塔機立即停機，我馬上過來。”接到電話的冉文華干脆利落的說道，并迅速組織人員趕赴麗雅上城項目現場。

冉工不愧是常年在一線負責塔機安拆維修的專業技術人員，到達現場后，經過探測觀察，立即發現了原因所在。他向身邊的工人分析道：“根據《塔式起重機安全規程GB5144》相關規定：滑輪、起升卷筒及動臂變幅卷筒均應設有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪或卷筒側板最外緣的間隙不應超過鋼絲繩直徑的20%。塔機變幅小車鋼絲繩防脫裝置與滑輪外緣的間隙過大，塔機在使用時頻繁升降和擺動，極易使鋼絲繩跳出滑輪。當鋼絲繩與滑輪軸直接摩擦時很容易造成鋼絲繩磨斷、擠斷，后果不堪設想。幸虧你們發現及時，未造成人員傷亡和設備損壞。”

“怎么辦？施工現場物料轉運吊裝可全靠這臺塔機”大家著急的問。

冉工心想著：如果重新穿繞鋼絲繩，得幾個小時，不能耽擱現場施工生產。于是，他又一次檢查鋼絲繩磨損情況，制定了一個便捷的維修方案：首先使用氧氣乙炔切斷鋼絲繩防脫裝置，然后調整到規范間隙后將鋼絲繩調回滑輪槽內，再重新焊接鋼絲繩防脫裝置。

說干就干。很快，半小時不到，就維修好了。試運行合格后，放心的交付給了現場使用。大伙兒都佩服的說“冉工，真不愧是老將！”

回到租賃公司，冉工沒有解決問題后的喜悅，他還在琢磨著。事關安全不能抱有僥幸心理，一定要從源頭上加以防范。他又仔細的查閱相關規范，通過數據驗算，尋求到了更加安全有效的解決方案：對防脫裝置與滑輪間隙進行調整，并在滑輪下部焊接小鋼管限制鋼絲繩擺動。

改進后的防脫繩裝置降低了鋼絲繩跳槽幾率，安全性能也得到提高。

【點評】在我們身邊有很多普普通通、常年奔赴一線的長者，他們沒有引人注目的壯舉，有著常年經受驕陽風雨后雋刻在臉上的痕跡，有著一顆簡單質樸的心，對工作孜孜以求，以踏實干事、用心干事的言行為“善建者”的高大與偉岸默默傾注汗水。